VTEC 시스템의 전체 이름은 변수 밸브 타이밍 및 리프트 전자 제어 시스템입니다. 혼다는 자체 개발 된 "변수 밸브 타이밍 및 리프트 전자 제어 시스템"을 1989 년에 출시했습니다.이것은 세계 최초의 밸브 제어 시스템입니다. 동시에 밸브의 열과 닫기 시간을 제어할 수 있고.
VTEC 시스템은 변수 밸브 타이밍과 리프트 전자 제어 시스템의 전체 이름입니다.물 온도 및 다른 작동 매개 변이, 그리고 밸브 타이밍과 밸브 리프트의 적절한 조정, 그래서 엔진은 높은 속도와 낮은 속도로 최고 효율을 달성 할 수 있습니다.
VTEC 시스템에서는, 세 CAM 표면은 흡수 캄 샤프트에 각각, 그리고 세 rocker 팔은 흔들기 팔의 샤프트에 있습니다. 엔진이 낮은 속도 또는 낮은 부하에서,3개의 로커 팔 사이에 연결이 없습니다., 그리고 좌측 및 우측 롤러 팔은 각각 두 개의 흡입 밸브를 밀어 두 가지 다른 타이밍과 리프트가 압축 효과를 형성합니다. 이 시점에서,중간에 있는 초고속 록커 팔은 밸브를 밀어주지 않습니다., 하지만 바퀴바퀴 팔 샤프트에 비효율적인 움직임만 합니다.
속도가 계속 증가할 때 엔진의 센서는 컴퓨터에 로드, 속도, 속도 및 물 온도 및 기타 매개 변수를 모니터링하여 정보를 분석합니다.고속 모드로 전환할 필요가 있을 때, 컴퓨터는 VTEC 전자기 밸브를 열기 위한 신호를 보낸다.
압력 오일은 윙커 팔 셰프에 들어가서 피스톤을 밀어내기 위해 세 개의 윙커 팔을 하나로 연결하여 두 밸브가 고속 모드에서 작동합니다.엔진의 회전률이 다시 바르면 밸브가 시간에있을 때 다시 변경해야 할 필요에 의해 감소하면, 컴퓨터는 VTEC 전자기 밸브의 압력 시작을 열기 위해 다시 신호를 보내 압력 오일이 배수되고 밸브가 다시 저속 작동 모드로 돌아갑니다.
모델 번호
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15811-R40-003
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1 ~ 15 일 이내에
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적용
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제품 보호
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원산지
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중국
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MOQ
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1pc
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품질
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100% 테스트
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보증
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1년 이상 보증
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